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中國時報【張立勳、葉書宏、甘嘉雯、楊明峰╱綜合報導】
機場捷運mr. bank 房屋修繕貸款率利最低銀行（見上圖，甘嘉雯攝）票價引發新北、桃園互槓，桃園市長鄭文燦批評新北抹黑，強調機捷直達車與普通車票價相同是前總統馬英九決定；新北市交通局主祕吳國濟昨痛批，這是荒誕又悖離事實的說法，「馬前總統主張九二共識，難道鄭市長也因此支持九二共識？」
機場捷運票價出爐後，除了台北到桃機160元票價引發外界質疑太貴，直達車、普通車費率相同，更引起新北市交通局長王聲威批評「歧視新北市民」；鄭文燦昨批王聲威「拚命吐口土城房屋二胎借款水、拚命抹黑」，這不是政府人員該做的事。
侯：潮霖資產 臨時借錢苗栗快速借錢彰化銀行薪轉戶貸款票價核定應合理
新北市副市長侯友宜表示，機場捷運票價核定過程中，中央跟地方應做好溝通與討論，林口、五股、泰山、新莊有百萬人口，台北民眾也會到新北來上班，國際都市與機場快捷的方式是不一樣，應比照一般市民票價來制定才合理，否則民眾不願意搭乘，對機場捷運也不好。
王聲威反嗆，為民眾爭取權益，難道不是該做的事？他既不會吐口水，手很白也不會抹黑，不希望看到幾千億的投資付諸流水。
王聲威反嗆歧視新北
王聲威指出，桃捷公司原本從A1台北車站到機場直達車票價為270元，但考量客運僅要120元，調降票價為160元，就是為了讓民眾在運具的選擇上有競爭力ok忠訓 房貸利率最低的銀行。
他強調，機捷不是只有機場快鐵，還有都會區捷運運輸角色，應針對不同客群有不同價格，依現在票價來看，從台北車站搭機捷到A9林口站票價100元，比起客運貴上2.3倍以上，除通勤民眾可買月票、季票享優惠外，其他民眾仍然會選擇搭客運或自己開車。
王聲威表示，20年前台北捷運從台北車站到淡水票價80元，根本沒有人想搭，因此降至50元；同樣道理，新北市回歸到理性討論並提醒桃捷，蓋捷運不是為了將本求利，絕不是抹黑。
朱：要為通勤族台東就學貸款考量
至於桃捷稱新北市若願補貼票價虧損，就同意降價；王聲威認為，票價速配貸 低利房貸利率那麼貴賣不出去，就應該跌價，萬一載不到乘客，最後也是浪費納稅人的錢。
吳國濟補充，普通車、直達車相同價格，很明顯就是要以普通車補貼直達車，這對通勤民眾和沿線消費者不公平；況且，國內軌道運輸如台鐵也有不同車種共用月台情況，並不會如桃捷擔心「搭錯車糾紛」。
新北市長朱立倫昨受訪也表示，不能只看專屬到機場的票價來換算通勤族票價，要考量民眾負擔，與北捷票價相當，應共同為北北桃民眾來檢討、討論。
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中國時報【柯宗緯╱高雄報導】
520陸客限縮後，高雄觀光飯店叫苦連天，專接陸客團飯店更祭出裁員、放無薪假等措施，有業者抵不住巨大虧損醞釀收攤，業界研判農曆年前勢必有一波倒閉潮。昨天高市16家飯店聯盟推出第二晚加1元喋血方案，盼提升住房率。
高市觀光局數據顯示，去年高雄住宿遊客逾806萬，國人約460萬、國際客345萬，其中陸客242萬，觀光局積極開發東南亞日本、韓國旅客暖冬遊高雄，並爭取東南亞國家旅客前來。
陸客團不來，高雄淪為重災區。民間飯店業者創業貸款自力救濟，以Hotel WO為首16家高雄飯店組成「高雄飯店聯盟」，從11月5日起至明年1月26日聯合促銷祭出「飯店第二晚1元」，最低每晚940元起，瞄準國旅、港澳、星馬泰自由行旅客。
Hotel WO執行副總周哲生表示，主要接待國旅、東南亞、歐美旅客，雖不接陸客，但同業因陸客限縮轉而搶攻國旅市場大餅，飯店業競爭愈趨激烈，聯盟非排擠其他飯店，而是希望推廣高雄觀光，未來不排除再邀請他家業者加入。
老字號帝豪飯店副總劉麗蘭說，過去飯店9成是陸客團，今年十一長假坐吃山空，盼不到錢潮，飯店經營慘澹，不只裁員，連帶房務人員也要放無薪假共體時艱，政府再不端出「上等牛肉」解決，預計農曆年勢必有一波飯店倒閉潮。F0EDDBAC46B5B1A7
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